6月14日凌晨2點(diǎn)05分，一箱剛從蘇州蟹塘現(xiàn)捕現(xiàn)撈的“六月黃”，從京東物流昆山亞一智能產(chǎn)業(yè)園2期自動(dòng)分揀中心下線，成為亞洲一號(hào)第100億件智能包裹，標(biāo)志著中國智能物流迎來又一全新里程碑。

(資料圖)

今年是京東創(chuàng)立20年，也是京東物流亞洲一號(hào)智能產(chǎn)業(yè)園投入運(yùn)營的第10年。作為中國智能物流新基建的代表，第一座亞洲一號(hào)于2014年在上海正式投用，十年間已有數(shù)十座亞一園區(qū)遍布全國20余個(gè)省市。其高度智能化的訂單處理能力與生態(tài)效應(yīng)，不僅組成了全亞洲規(guī)模最大的智能倉群，大大降低社會(huì)物流成本，還與全國超1500個(gè)倉庫協(xié)同搭建了多層級(jí)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，緊密鏈接生產(chǎn)與消費(fèi)，在推動(dòng)半日達(dá)等優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)普惠的同時(shí)，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的提質(zhì)升級(jí)。

2023年最新投用的昆山亞一2期

落成全球規(guī)模最大倉揀一體智能物流園區(qū)

此次第100億件包裹所在的昆山亞一2期為今年京東618期間最新落成。作為輻射長三角、連續(xù)18年位居百強(qiáng)縣市之首的昆山，一直是京東物流倉網(wǎng)布局的核心城市之一。早在2017年，京東物流就在昆山投用首個(gè)全自動(dòng)分揀中心，此次最新投用的昆山亞一2期，與昆山1期毗鄰而建，集倉儲(chǔ)、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等功能于一體，凝聚著京東物流亞洲一號(hào)十年淬煉的技術(shù)成果。

建成后的昆山亞一整體園區(qū)，面積超50萬平方米，相當(dāng)于70個(gè)足球場，成為全球規(guī)模最大的倉揀一體智能物流園區(qū)。其自動(dòng)分揀中心擁有超過80條自動(dòng)分揀線，1萬個(gè)智能分揀機(jī)器人，分揀準(zhǔn)確率也達(dá)到99.99%。在京東618期間，分揀中心全天24小時(shí)不間斷作業(yè)，具備日均分揀超450萬件包裹的能力，效率提升5倍之多，代表著全球頂級(jí)水準(zhǔn)。

同時(shí)，在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，昆山亞一2期投用了AMR搬運(yùn)機(jī)器人、料箱揀貨機(jī)器人等智能硬設(shè)備，還在服飾倉應(yīng)用了京東物流自研的自動(dòng)化倉儲(chǔ)生產(chǎn)與管理體系——北斗新倉生產(chǎn)模式，將傳統(tǒng)的人工靜態(tài)的揀貨任務(wù)分配變?yōu)槿詣?dòng)動(dòng)態(tài)任務(wù)分配，大幅縮短了揀貨員走動(dòng)距離，揀選效率提升3倍以上。

園區(qū)投用后，昆山亞一2期將進(jìn)一步提升全國消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)，江浙滬皖等華東地區(qū)超93%自營訂單都可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)，讓傳統(tǒng)“包郵區(qū)”2億人口的物流服務(wù)體驗(yàn)再次提升。

亞一10年，智能新基建推動(dòng)降本增效與體驗(yàn)升級(jí)

京東自建物流始于2007年，伴隨零售品類的快速擴(kuò)充與訂單的極速上漲，以及211限時(shí)達(dá)等時(shí)效服務(wù)的加速落地，在全國范圍內(nèi)構(gòu)建一套擁有超大容量、且訂單處理能力極強(qiáng)的大型智能物流園區(qū)需求愈加迫切?！耙龀鋈珖酥羴喼拮詣?dòng)化程度最高的智能物流園區(qū)，要有超前的思路，超越所有傳統(tǒng)倉儲(chǔ)形態(tài)”——“亞洲一號(hào)”由此得來。

2014年投用的第一座上海亞洲一號(hào)

在沒有外部經(jīng)驗(yàn)可借鑒的前提下，耗時(shí)四年籌備，2014年10月第一座亞洲一號(hào)智能產(chǎn)業(yè)園在上海嘉定區(qū)落成，總建筑面積達(dá)到10萬平方米，成為當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的智能物流產(chǎn)業(yè)園。

此后三年間，亞洲一號(hào)從上海一座擴(kuò)展到廣州、北京、沈陽、昆山、青島等全國核心樞紐，在實(shí)現(xiàn)全國覆蓋的同時(shí)，一張智能物流的核心骨干樞紐網(wǎng)絡(luò)就此搭建完成。此后，亞洲一號(hào)的布局逐漸加速，覆蓋城市也從一二線城市向更多三四線城市拓展，無論是本地商品的訂單滿足率，還是偏遠(yuǎn)地區(qū)的211限時(shí)達(dá)覆蓋率，都得到大幅提升。

如今，數(shù)十座亞洲一號(hào)已遍布全國20余個(gè)省市，其高度智能化的訂單處理能力與集成效應(yīng)，不僅組成了全亞洲規(guī)模最大的智能倉群，還通過與全國超1500個(gè)倉庫協(xié)同搭建的多層級(jí)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，將“上午下單、下午送達(dá)”的半日達(dá)時(shí)效服務(wù)推廣至全國。

有業(yè)內(nèi)分析指出，亞洲一號(hào)在整個(gè)中國智能物流發(fā)展歷程中具有十分重要的里程碑意義。這一方面得益于京東物流對(duì)于物理世界復(fù)雜業(yè)務(wù)場景下的深度實(shí)踐與深刻理解，另一方面也得益于京東物流的技術(shù)投入與自主研發(fā)，能夠?qū)?shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)和價(jià)值，沉淀為算法更優(yōu)、效率更高、體驗(yàn)更好的軟硬件產(chǎn)品和解決方案。

目前，京東物流自主研發(fā)的技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了從園區(qū)、倉儲(chǔ)、分揀到運(yùn)輸、配送等供應(yīng)鏈各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并形成了以硬件為基礎(chǔ)、軟件為核心的智能倉儲(chǔ)和智能園區(qū)多項(xiàng)解決方案，可以全面提升系統(tǒng)預(yù)測、決策和智能執(zhí)行能力，推動(dòng)降本增效與體驗(yàn)升級(jí)。

從自用到全面開放，亞一生態(tài)效應(yīng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

十年來，亞洲一號(hào)每到一座城市，很快就會(huì)形成聚集效應(yīng)、圍攏眾多企業(yè)，附近還會(huì)被購物、餐飲中心等生活設(shè)施環(huán)繞，同時(shí)帶動(dòng)周邊數(shù)千人就業(yè)，“亞一就業(yè)村”由此形成。獨(dú)特的“亞洲一號(hào)生態(tài)圈”彰顯著強(qiáng)大的輻射功能與產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效能，成為眾多行業(yè)降本增效與區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐之一。

此次，亞洲一號(hào)生產(chǎn)的第100億件包裹——“六月黃”就是亞洲一號(hào)深度服務(wù)地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)與中小企業(yè)的最佳體現(xiàn)。龔志強(qiáng)在蘇州做螃蟹生意已經(jīng)15年了，7年前開始與京東物流合作，每個(gè)蟹季能發(fā)出四五百萬只蟹，經(jīng)由昆山亞一分揀，多數(shù)地方都能一日內(nèi)抵達(dá)。

亞一技術(shù)加持的產(chǎn)業(yè)集群還有很多，在陜西的武功、新疆的伽師、江西的會(huì)昌等地，產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心接連開倉，從 “亞洲一號(hào)”中沉淀下來的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施能力和物流科技，正逐步下沉到更多區(qū)縣甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為農(nóng)民增收、農(nóng)村致富提供助力。

而在專業(yè)的行業(yè)場景，京東物流的技術(shù)產(chǎn)品與方案，也已經(jīng)廣泛應(yīng)用于3C電子、工業(yè)、服飾、醫(yī)藥、汽車等企業(yè)客戶，其十年技術(shù)積淀的商業(yè)價(jià)值已得到越來越多的市場認(rèn)可。

在消費(fèi)品行業(yè)，京東物流為飛鶴乳業(yè)打造了現(xiàn)代化全國中央物流配送中心，滿足了飛鶴九個(gè)奶粉生產(chǎn)基地集中存儲(chǔ)與配送全國的業(yè)務(wù)，同時(shí)倉內(nèi)作業(yè)效率提高40%，成本降低了25%；在工業(yè)電子行業(yè)，為中電港旗下億安倉打造了一座高達(dá)21米的三代天狼立體倉庫，采用雙伸位堆垛機(jī)和多層料箱的密集存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)托盤貨位、箱式貨位存儲(chǔ)容量的最大化。而在服飾行業(yè)，為男裝品牌與狼共舞量身定制了自動(dòng)分播墻解決方案，在不到100平方米的空間內(nèi)，首次實(shí)現(xiàn)單小時(shí)分揀1800件，掃碼準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%，極大提升了作業(yè)坪效和周轉(zhuǎn)效率……

亞一十年，也是中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的十年。伴隨磅礴的消費(fèi)活力與海量的物流訂單，中國成為全球最為復(fù)雜的供應(yīng)鏈場景，這也造就了中國物流企業(yè)在模式創(chuàng)新與技術(shù)應(yīng)用方面具備了顯著優(yōu)勢(shì)。

亞洲一號(hào)作為中國智能物流發(fā)展的最佳實(shí)踐與集大成者，用十年時(shí)間鍛造了既有基礎(chǔ)設(shè)施又有數(shù)字技術(shù)的剛性，也具備了服務(wù)行業(yè)客戶與特色產(chǎn)業(yè)集群個(gè)性需求的柔性，更有隨時(shí)應(yīng)對(duì)外部不確定風(fēng)險(xiǎn)的韌性，其沉淀的技術(shù)價(jià)值正在更多領(lǐng)域持續(xù)釋放效能。

今年是京東創(chuàng)立20周年，京東物流也將持續(xù)發(fā)揮供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，投身到廣闊的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，進(jìn)一步發(fā)揮現(xiàn)代物流基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性與先導(dǎo)性價(jià)值，推動(dòng)供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的降本增效與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。